¿Cabrá el ascensor elevador por las puertas de mi casa cuando vengan a instalarlo?
La pieza más grande del elevador es el cilindro exterior, que mide 95cm de diámetro y 235cm de largo. Es imprescindible que podamos introducirlo en su vivienda en una sola pieza. Las puertas de una hoja miden habitualmente 90cm de ancho y suelen estar instaladas en huecos de 96cm. Si fuese necesario, nuestros instaladores pueden desmontar marcos de puertas o ventanas por un coste adicional. Por favor, avísenos de esta situación si piensa que pueda ser su caso.

¿Podría probar uno en funcionamiento?
Sí. Pida cita rellenando el formulario de solicitud de información y nos pondremos en contacto con usted para indicarle cómo y donde puede probarlo.

¿Cuantos ascensores elevadores se han instalado?
Ya han sido instaladas más de 500 unidades en todo el mundo. El primero fue isntalado en Argentina en 1999.

¿Se puede personalizar el color del ascensor elevador?
El color estándar de las partes metálicas es el gris. Como extras disponemos de gris claro y blanco. Los paneles de policarbonato (Plexiglas) están tintados, excepto las puertas.

¿Es necesario hacer obra en el suelo de la panta baja?
En la planta baja no es necesario hacer obra, a menos que no esté nivelado, ya que el ascensor debe descansar sobre un suelo nivelado.

¿Qué mantenimiento necesita el ascensor elevador?
Después de unos 15.000 viajes, el alineador, que es el que ayuda a mantener el vacío en la cámara por encima del sello, debe ser reemplazado. Su coste es de unos 200 euros más mano de obra. Las 5 turbinas son las unicas piezas que puedan necesitar ser reemplazadas a lo largo de los años. En condiciones normales de operación deberían durar muchos años. Es recomendable que pase un paño con un preparado anti-estático por la parte exterior del cilindro, aproximadamente una vez al mes. No se recomienda limpiarlo con productos que contengan amoniaco.

¿Que nivel de ruido genera el ascensor elevador?
El ascensor elevador genera nivel de ruido equivalente a 87 decibelios.

 Es ideal para instalarlo en viviendas unfamiliares, dúplex y tríplex, edificios o naves, barcos, centros comerciales y cualquier lugar donde necesite superar cualquier tipo de desnivel.

Caso práctico

La forma menos traumática para la instalación de un ascensor elevador neumático, es utilizando el hueco de las escaleras. En este caso práctico veremos paso a paso las implicaciones que esto conlleva.

Instalación en el hueco de la escalera de una vivienda unifamiliar de 4 plantas:

El objetivo final, es colocar el ascensor elevador en el hueco de la escalera, quedando instalado como se ve en este alzado.

Se calculan los puntos de intersección del cilindro del ascensor elevador con la escalera y sus peldaños, obteniendo así el área y las medidas para eliminar las zonas de peldaño necesarias para su colocación.

Las medidas son calculadas de forma óptima, minimizando el área de escalera a eliminar, y consiguiendo de esta forma una ubicación lo más centrada y estética posible del ascensor elevador.

Esta sería la intersección definitiva del elevador con las escaleras una vez ubicado en su sitio. Las líneas discontinuas en azul indican la zona a eliminar.

En algunos casos, como en caso de tratarse de un hueco de escalera en el que no haga falta realizar obra, es necesario colocar una pieza de relleno entre el ascensor y el forjado de cada una de las plantas. En la imagen vemos también las medidas del barrido de la puerta, que hay que tener en cuenta para que su apertura se pueda realizar sin problemas.

No importa lo alto que esté el techo. El ascensor elevador peude se rinstalado desde una altura mínima de 2,35 metros en adelante. Hay una solución para cada tipo de construcción.

El ascensor elevador neumático, permite ser situado en cualquier tipo de suelo, ya que no necesita quedar hermético en su base.

En esta imagen podemos ver un detalle del acabado de la turbina en el modelo estandar. La turbina queda perfectamente integrada en el módulo superior.

Instalación realizada a un lado de las escaleras. Esta solución es la que menor obra requiere, ya que normalmente sólo hay que eliminar un pequeño tabique que hace de barandilla. ]]> http://www.ascensorelevador.com/galeria-de-imagenes/feed/ http://www.ascensorelevador.com/requisitos-para-su-instalacion/ http://www.ascensorelevador.com/requisitos-para-su-instalacion/#comments Wed, 22 Aug 2007 15:12:58 +0000 admin http://www.ascensorelevador.com/requisitos-para-su-instalacion/ Altura mínima de 2,35 metros por planta.

Altura mínima de 2,70 metros en la última planta si se opta por el modelo estándar o altura mínima de 2,45 si se opta por el modelo en split.

Abertura de 99cm de diámetro entre plantas, a menos que no haya necesidad de realizar perforaciones, como por ejemplo si el ascensor sube hasta una terraza o una segunda planta estilo loft.

Forma de pago
Un 30 % de señal, para realizar el pedido.
Un 50 % a la entrega en su domicilio del elevador.
El 20 % restante en el momento de efectuar la instalación.

Presupuesto de ejemplo
Ejemplo para un Elevador Neumático a instalar en un inmueble ya comprobado y medido por nuestros operarios.

El precio de este presupuesto incluye:
Los elementos precitados
Desplazamiento y traslado, en territorio peninsular, de los elementos precitados.
Instalación del elevador descrito.
Garantía Europea para los dispositivos instalados.

La forma de Pago será:
Un 30 % de señal, para realizar el pedido.
Un 50 % a la entrega en su domicilio del elevador.
El 20 % restante en el momento de efectuar la instalación.

P.D.:
Este presupuesto no contempla obras civiles.
El presente presupuesto no contempla otras instalaciones diferentes del elevador.
El presente presupuesto no incluye ningún tipo de preinstalación eléctrica ni de telecomunicaciones.

El ascensor neumático por vacío, esta constituido por la combinación de un conducto vertical, preferentemente cilíndrico, de superficie interna lisa y una cabina coaxial a dicho conducto que se desplaza en su interior.

El techo de la cabina conforma un pistón circundado por un sello deslizante y hermético que permite su desplazamiento con mínima fricción. Al generarse en la parte superior del conducto una depresión neumática, la cabina asciende. Esto hace que la propia presión atmosférica, mayor que la existente en el conducto y que actúa por debajo del pistón, aporte la fuerza de ascensión.

Una válvula que permite la entrada de aire a la parte superior del conducto, regula la presión neumática que posibilita el descenso y controla la velocidad de la cabina. La parte inferior del conducto posee la abertura que asegura la libre entrada y salida de aire a presión atmosférica.

El método de succión de aire puede ser un simple motor aspirador, que tiene como finalidad establecer una diferencia de presión entre la atmosférica y otra menor, confinada en el recinto que limitan el referido pistón, las paredes laterales del conducto y su extremidad superior, indicadora de menor presión atmosférica, quedando por lo tanto en el interior de la cabina y la porción del conducto que sigue debajo del mismo pistón a presión atmosférica.

En cada nivel de piso, el conducto posee puertas con sellos permeables, las cuales se auto hermetizan por la acción de la presión atmosférica.

La cabina posee medios de anclaje que se insertan en el interior del conducto asegurando la nivelación exacta en cada piso, se coloca además una puerta interna, que asegura sobre el aro interior la cabina en el momento del embarque y desembarque del pasajero.

Fácil montaje

Mantenimiento on-line

Autoportable

Sin foso

Sin sala de máquina

Sin cables

Sin lubricación

Panorámico

Domótico

cilindros de planta

Cilindros intermedios

Cabezal con equipo de aspiración

Cabina

(Turbinas)

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